120伸缩缝厂家-伸缩缝-衡水筑桥批发(查看)

弹塑体

1、原理：

将**的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z**粘合剂保证界面强度。

2、特点:

a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，伸缩缝，即可开放交通。

c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，桥梁伸缩缝胶条，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。

f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

2 公路桥梁伸缩缝施工中普遍存在的问题 　　根据桥梁工程施工的经验，笔者认为伸缩缝施工中普遍存在以下问题：首先是混凝土的质量问题，混凝土对伸缩缝起着固定作用，混凝土的质量直接影响伸缩缝的质量，混凝土在桥梁使用过程中的损害也直接影响了桥梁的安全性和稳定性；

其次是伸缩缝的质量问题，伸缩缝本身会因为外界的气温变化等外部因素也会产生变形，致使螺栓脱落或破碎等致使伸缩缝在桥梁使用中不能起到该有的作用；再者就是安装问题，tst伸缩缝厂家，伸缩缝的安装是决定伸缩缝的使用效果与耐久性的重要环节，伸缩缝的安装标高如果与与路面标高不吻合会引发跳车。这种误差也只是伸缩缝不能起到该有的作用。

6、上口宽度调整要自制一种**夹具，用此夹具一边可卡住伸缩缝的固定边，一边**丝能推动缝的活动边。

 7、全部点焊完毕后，仔细检查一遍，看其梁缝及“V”字底部橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧，如有空隙或烧杯，则重新堵塞紧密牢固，以防浇筑混凝土时，混凝土跑进毛勒缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不起作用。 

8、将伸缩缝上口的橡胶缝填满砂后，用宽胶纸将缝封严，以防混凝土落入难以清理，120伸缩缝厂家，同时将沥青混凝土边角也用宽胶纸粘贴，然后再盖上土工布，以防止浇筑混凝土时污染沥青混凝土面层及损坏沥青混凝土边角。

 9、待混凝土接近初凝时，及时进行*二次压浆抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面结束后用土工布覆盖，并浇水养护14天。